Restauracje KFC oraz Subway podpisały umowy najmu w Galerii Neptun. Międzynarodowa firma doradcza Cu...

Władze Ścinawy chcą utworzyć Strefę Aktywności Gospodarczej z prawdziwego zdarzenia, której zadaniem...

Choć najbardziej popularnym sposobem na mieszkaniową inwestycję jest kupno gotowego lokalu, jest cał...

Firma Walter Herz została odpowiedzialna za przeprowadzenie procesu komercjalizacji nowego, specjali...

Sklepy Piotr i Paweł oraz KiK zajmą łącznie blisko dwa tysiące mkw. powierzchni w parku handlow...

Vantage Development S.A. przygotowuje się do swojej pierwszej inwestycji na Klecinie. Firma kupiła j...

Mieszkańcy północnego osiedla już od lat zabiegają o utworzenie zespołu szkolno-przedszkolnego dla p...

Osiedle przy ulicy Jodłowickiej ma objąć docelowo ponad 300 lokali. Na razie wrocławski deweloper pr...

Nikt nie zainteresował się nieruchomością przy ulicy Dolnobrzeskiej, gdy urzędnicy oczekiwali 1,6 mi...

Kilkuhektarowy teren przy ulicy Pułaskiego na Przedmieściu Oławskim służy m.in. jako parking. W plan...

Jest szansa, że po kilku latach ruszy w końcu budowa nowego wieżowca Ghelamco w Śródmieściu Warszawy...

Wrocławski inwestor zapłacił za hektarowy teren przy ulicy Orawskiej prawie 9 milionów złotych netto...

Carrefour Polska oddaje do użytku klientów Centrum Handlowego Sarni Stok w Bielsku Białej hipermarke...

Na warszawskim rynku ceny nowych mieszkań na ogół korygowane są w górę.   W mieszkaniówce mam...

26. marca Polska Rada Centrów Handlowych zorganizowała prezentację 10-tego raportu rynkowego opracow...

Warszawa opracowała projekt nowego Studium rozwoju miasta. To wizja dla całej stolicy. Dokument określi, gdzie budować mieszkania, jak łączyć je z miejscami pracy i rekreacji, gdzie powinny powstawać tereny zielone i jak rozwijać komunikację. Obecnie trwają spotkania informacyjne i dyskusje na temat studium w kolejnych dzielnicach.

Rozpoczynają się prace projektowe dla pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra – od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Na nowej trasie – o długości ponad 8 km – znajdzie się siedem stacji, w tym sześć nowych. Budowa linii M3 powinna ruszyć w 2028 roku. Pierwsi pasażerowie pojadą nią kilka lat później.

Najpiękniejszy, zdaniem wielu, historyczny warszawski park przechodzi właśnie szereg zmian. Już teraz jest wygodniej, bezpieczniej i bardziej estetycznie. Wszystkie projekty modernizacji popularnego „Skaryszaka” realizowane są z szacunkiem dla zieleni i wartości zabytkowych tego terenu.